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李斌:蔚来刚成立四年,你不能要求一个四岁的孩子养家

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蔚来汽车在2019年一季度亏损26亿元的一同,与北京亦庄国投建立了30亿融资的协议令业界相当关注。此前有未经证实的消息说,李斌在做这笔融资时,是公司相当困难的原先阶段。今天在接受第一财经记者独家专访时,李斌表示,这就是蔚来融资手段的一要素,蔚来还是一家刚成立四年的公司,你不想可能 要求原先四岁的孩子养家。

谈及国内的造车新势力,让大伙儿熟知的并回会还可不还能能贾跃亭的FF91。何小鹏的小鹏汽车以及李斌的蔚来汽车,同样在国内享有很高的知名度。

但说真的,目前大多数新能源汽车无非就是原先赔钱赚吆喝的生意。就比如说蔚来汽车,蔚来我我觉得在美国上市了,就是蔚来却一直 指在亏损之中,关于亏损你你这名问题,李斌今日也是正式否认:李斌表示,这就是蔚来融资手段的一要素,蔚来还是一家刚成立四年的公司,你不想可能 要求原先四岁的孩子养家。

另原先,蔚来否认2019年第一季度财报。报告显示,第一季度ES8交付数量为3,989辆,销量环比减半;总收入为16.312亿元人民币,环比减少52.5%;净亏损26.236亿元人民币,环比减少了25.1%,但同比增长了71.4%。同一天,蔚来否认获得30亿元融资。

蔚来都要正视的另原先问题是,新能源补贴退坡不可能 带来的需求不振以及特斯拉在中国办工厂。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克暗示,考虑到中国市场的体量,特斯拉公司最终不可能 在中国建设更多生产工厂。

还可不还能能 问题来了,特斯拉在中国建立更多的工厂,不可能 说特斯拉汽车再降价语录。还可不还能能 对于国内的蔚来以及蔚来汽车等厂商来说,这会有有哪些影响呢?

蔚来的问题

众所周知,造车另原先就是原先烧钱且考验技术的活。对于眼下的蔚来汽车来说,还面临3大考验。

1、汽车销量问题

前面说到,一旦停止了新能源汽车的补贴,还可不还能能 势必会对汽车的销量有很大的影响。

4月份,蔚来共交付1124辆ES8,销量仍在向下走,蔚来也顺势下调了二季度的销量预期,预计交付ES8和ES6共2,30到3,30台,同第一季度相比减少约29.8%到19.8%。

2、特斯拉在中国建厂

特斯拉都要说是新能源汽车的鼻祖,而其创始人马斯克更是在全球拥有众多粉丝。用外国网友们语录来说,不可能 特斯拉再降价语录,那还我没人 了乎 蔚来和小鹏汽车今后的方向在哪里?

3、正确处理亏损问题

李斌说了,还可不还能能指望原先四岁的孩子养家。但就是能持续亏损下去吧,毕竟投资人的钱也是血汗钱。不可能 说是像另原先ofo与摩拜那样,投资人回会想玩了,ofo与摩拜又还可不还能能 造血能力,那最后还回会留下原先烂摊子?

另原先,蔚来正在进行组织特性优化,“今年4月底公司人数达930多人,减少了4%。”他在会上表示,近期除了少数岗位和个别调整,不想再有大规模调整。

造车也是一门技术活,而在我看来,像另原先依靠技术吃饭的公司,就不应该在短时间内上市。正如余承东所说:华为难能可贵优秀,那是不可能 不上市,每年把赚的钱都投入了研发当中。不可能 不上市公司,很多很多很多很多完整篇 不想担心有哪些业绩问题。而现在的蔚来呢?不就面临业绩问题吗,很多很多很多很多,对于另原先的企业,我另一方而言并回会很看好!

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